中俄簽署修建莫斯科至喀山高鐵項目，成為中國高鐵走出國門的第一單，標(biāo)志著中俄在共建絲綢之路經(jīng)濟帶的實踐中邁出了具有深遠意義的一步。
不僅僅是高鐵，我國多個行業(yè)、多個項目近期都有在海外落地開花，這都充分證明了一點，就是以中國高鐵為代表的中國裝備制造業(yè)不僅僅是具有較強的實力，更優(yōu)波及海外市場的能力。
以高鐵為例，從1999年我國秦沈客專開通算起，到2014年末，中國高鐵通車里程已達到1.6萬公里。中國高鐵技術(shù)真正的實現(xiàn)了“引進技術(shù)—中國制造—中國創(chuàng)造”的跨越，在多個外交場合成為了領(lǐng)導(dǎo)人手里的一張耀眼名片，發(fā)出自主發(fā)展的最強音。
“沒有最好，只有更好！”是中國高鐵秉承的發(fā)展理念。按照“引進先進技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)，打造中國品牌”的思路，中國高鐵大打創(chuàng)新牌，推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新，先后攻克了高速轉(zhuǎn)向架等九大核心技術(shù)，受電弓等十大配套技術(shù)難題。以此為依托，創(chuàng)造出了每小時468.1公里的世界鐵路運營試驗最高速度，建設(shè)了2298公里的全球最長高速鐵路……。車輛方面，我們成功研制了時速350公里和250公里兩種速度等級的高速動車組。軌道方面，我們研發(fā)出高強度鋼軌、高標(biāo)準扣件、道軌等新產(chǎn)品，通過強大的線路阻力限制鋼軌伸縮，通過合理確定鎖定溫度確保道床和鋼軌不產(chǎn)生突變，讓和諧號運行更快，更平穩(wěn)。
僅有實力是不行的，還需要綜合能力做支撐。在經(jīng)濟全球化、一體化的今天，中國高鐵也邁出了“走出去”的步伐，靠著諸多的“自主知識產(chǎn)權(quán)”，中國高鐵也多次在外交場合唱起了重頭戲，美國高鐵、俄羅斯高鐵、泰國高鐵……，國外看重的不僅僅是我國高鐵的車輛設(shè)備，他們更關(guān)心的是中國高鐵在建設(shè)投入上的節(jié)約和施工效率的快捷，比如京津高鐵建設(shè)工期為3.5年，是法國巴黎—里昂高鐵的一半、英國倫敦—?？怂垢哞F的三分之一。此次參與修建的莫斯科到喀山段高鐵全長770公里，鐵路最高設(shè)計時速400公里，是目前國際上最高設(shè)計速度，也是中國鐵路走出去項目中速度最高的鐵路，必將成為中國高鐵在國際市場競爭的一個新的里程碑。
以中國高鐵為代表的中國裝備制造業(yè)正如火如荼的發(fā)展著，勤奮勤勞的中國人沒有滿足當(dāng)前，而是繼續(xù)在走著自信的“自主研發(fā)創(chuàng)新”路，我們期待著以中國高鐵為代表的中國裝備制造業(yè)將會以更加嶄新和帥氣的姿態(tài)屹立全球，給我們增加，滿滿的民族自信和自豪。
關(guān)注我校最新動態(tài)信息或微信公眾平臺,了解更多軌道資訊信息！
微信公眾號：wngdjt
官方網(wǎng)站：http://www.wngdjt.com
QQ咨詢平臺：4000913665
E-mail：wngdjt@163.com
全國免費咨詢熱線：400-0913-665
學(xué)校地址：陜西省渭南市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)西興街與石泉路十字西200米（1路公交車西終點站——渭南軌道交通運輸學(xué)校下車即到）
|
